Оптимальный рисунок борта спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двухкратное напряжение от давления груза по бокам*
Покраска: импортное полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.
Применение в раме высокопрочной стали, марки 09Г2С и финской стали Ruukki.
Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки)
Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками
Использование импортных гидроцилиндров и поворотных кругов.
Допустимая общая масса, кг 4500
Грузоподъемность, кг 3500
Собственный вес, кг 980
Загрузочная площадь, м 5,1
Объем кузова, м 3,32
Грузовместимость, м 6,5
Внутренняя длина кузова, м 2,52
Внутренняя ширина кузова, м 2
Габаритные размеры (длина, ширина, высота), мм 4350х2058х1636
Высота бортов, мм 650
Толщина пола/бортов 3/2
Высота платформы от поверхности, мм 980
Колесная колея, мм 1600
Размер шин 10/75-15,3
Конструкторская скорость, км/ч 35
Система разгрузки Трехсторонняя
Телескопический цилиндр (количество элементов/ход/расход масла/давление) 4/ 1300 /8л /160 бар
Мощность трактора, не менее, л.с./кВт 36,4/26,7
Угол подъема кузова (назад/с стороны) 46/50
