Предназначен для транспортировки и выгрузки назад любых сыпучих, жидких и полужидких грузов. Полуприцеп является универсальным, всесезонным транспортным средством и кроме традиционных сыпучих сельскохозяйственных и строительных грузов, может транспортировать и разгружать жидкие и полужидкие удобрения, строительные растворы и асфальтобетонные смеси. Полуприцеп агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 1,4 и 2,0.
Наименование показателя
Значение
Тяговый класс трактора, тс.
1,4…2,0
Масса перевозимого груза, кг. н/б
6500
Масса снаряженного полуприцепа, кг. н/б
1750
Полная масса, кг. н/б
8250
Габаритные размеры полуприцепа,
мм. н/б:
Длина
Ширина
Высота
5200
2400
2200
Внутренние размеры кузова,
мм. н/м
Длина: в верхней части/в нижней части
Ширина: в верхней части/в нижней части
Высота
3840/2550
1970/1280
1390
Объем кузова, м3
7,5
Максимальная транспортная скорость движения, км/ч.
30
Угол опрокидывания кузова, град.
87
Подъёмный механизм кузова
Два гидроцилиндра
ЦГ-80.50х800.11-04
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см2)
16 (160)
Время подъема груженого кузова, сек. н/б
15
Диски колесные
STARCO 13х18
Шины колёс
16,5/70-18; PR (HC) 14 (КФ-97)
Давление в шинах, МПа (кгс/см2)
0,35(3,5)
Колея колёс, мм. ±10
1900
Дорожный просвет, мм. н/м
375
Минимальный радиус поворота, м.
7,5
Рабочая тормозная система
Привод пневматический,
тормоза колодочные барабанного типа.
Рабочее давление в тормозной системе,
МПа (кгс/см2)
0,48(4,8)
Стояночная тормозная система
Механическая с ручным приводом.
Электрооборудование
Однопроводная система постоянного тока
напряжением 12В с питанием от тягача
